Такие вагоны в пригородных поездах ходили, до начала 70-ых, а на ведомственных линиях, например УЗТМ-Красное, до конца 80-ых. К примеру в парке Свердловской ж.д. на 1.01.1970 года было 54 пригородных вагонов с деревянным кузовом, и 258 плацкартных с деревянным кузовом, в 1975 остался один пригородный с деревянным кузовом. В поездах дальнего следования деревянные вагоны исчезли в конце 50-ых, в местных в середине 60-ых.

Я подозреваю, что у нас такие вагоны работали до 70-х годов на направлении от Г-Казанского. Потому и сохранились

Вот фото 1971 года

Фото не пристегнулось

Что-то я не понял, как фото сюда вставить, я его отправил на страницу ВК